Q1. Perchè acquistare WEER?
R.
WEER progetta, costruisce e commercializza i propri sistemi adottando tecniche innovative sia per la progettazione che per la costruzione permettendo di ridurre in modo sostanziale i costi al Cliente finale. WEER ad oggi è l’unico produttore di apparati transponder in grado di garantire prodotti di qualità a prezzi estremamente competitivi.
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Q2. Crono Racing System è compatibile con altri sistemi di cronometraggio?
R.
NO il sistema di cronometraggio prodotto dalla WEER non è compatibile con altri sistemi oggi presenti sul mercato. Il nostro lettore decodificatore non legge la trasmissione di altri transponder ed i nostri transponder non vengono letti da altri sistemi.
WEER ha adottato per i propri sistemi frequenze definite ed autorizzate dalla Comunità Europea.
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Q3. Che software posso utilizzare con gli apparati WEER?
R.
Cronos RACE per la gestione delle gare e Cronos RENT per la gestione delle piste dove viene eseguito il noleggio dei mezzi.
Piste di cross, motard, minimoto, kart, cross kart e modellismo dinamico possono utilizzare il nostro software disponibile nelle lingue Italiano, Francese, Tedesco, Spagnolo ed Inglese.
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Q4. Posso interfacciare il sistema WEER con un mio software?
R.
WEER fornisce ai clienti che ne facciano richiesta una libreria software (crono.dll) contenente tutte le funzioni richiamabili direttamente dall’utente. Non c’è bisogno di interfacciare la porta seriale e leggere i dati componendo pezzi di stringhe; le nostre funzioni generano un evento nel programma chiamante e viene passato il singolo transito catturato.
Questa libreria permette di utilizzare il sistema di cronometraggio della WEER direttamente da Microsoft Office System® 2000 – 2003 [Word®, Excel®, Access®], Microsoft Visual Basic®, Microsoft Visual Basic .NET®, Borland Delphi, C++.
Programmi di esempio nei linguaggi precedentemente citati vengono forniti ai nostri clienti per facilitare l’integrazione del nostro sistema nei loro software.
Inoltre il team di sviluppo della WEER è a disposizione dei clienti per affiancare gli sviluppatori al fine di ottenere i migliori risultati.
Chi altri è in grado di offrirvi questa opportunità che vi permette di salvaguardare i vostri investimenti software.
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Q5. Quanti transponder possono essere identificati contemporaneamente?
R.
10 transponder possono essere identificati contemporaneamente nello stesso tempo sulla linea del traguardo mentre è illimitato il numero di transponder gestiti in una gara o manifestazione.
E’ improbabile che 10 concorrenti si presentino allineati nello stesso momento sulla linea del traguardo, comunque WEER ha voluto progettare apparati che garantissero l’identificazione anche in situazioni estreme. Ci sono Clienti che hanno gestito gare di motocross con antenna installata dopo la partenza, cancelletto di partenza da 40 piloti e sono stati identificati tutti alla partenza.
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Q6. I sistemi WEER sono sensibili alle interferenze?
R.
Il sistema di cronometraggio prodotto dalla WEER è dotato di moderne soluzioni tecnologiche che lo rendono particolarmente immune dalla maggior parte delle interferenze radio ed elettromagnetiche.
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Q7. I sistemi WEER sono garantiti?
R.
Certamente, ogni singolo apparato e componente fornito dalla WEER viene garantito per 2 anni.
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Q8. Che precisione hanno i sistemi WEER?
R.
Quando il sistema è installato secondo le specifiche fornite dalla WEER, rispettando la lunghezza e la larghezza massima dell’antenna, ad oggi garantiamo la precisione di 0,01 secondi.
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Q9. Come viene identificato il concorrente?
R.
Ogni concorrente viene dotato di un transponder che viene montato sul mezzo utilizzato; ad ogni transito sull’antenna di rilevamento il sistema identifica il transponder transitato. Ogni transponder è dotato di un numero univoco.
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Q10. Crono racing System è difficile da installare?
R.
Assolutamente no, Ogni sistema Crono Racing System è composto da una antenna che viene collegata al lettore decodificatore un cavo trasmissione dati permette il trasferimento delle informazioni al convertitore di protocollo che attraverso un cavo seriale viene collegato al personal computer.
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Q11. Dove vengono montati transponder?
R.
I transponder prodotti dalla WEER possono essere montati in qualsiasi punto il cliente preferisca, unica condizione è che il transponder non venga chiuso in scatole metalliche e che abbia la possibilità di “vedere” il terreno per poter trasmettere il proprio codice.
Per il settore cross di solito viene montato sullo stelo destro della forcella utilizzando fascette di plastica.
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Q12. I transponder si possono spegnere?
R.
E’ possibile accendere e spegnere i transponder attraverso gli appositi tasti on e off; inserendo il transponder nella valigetta porta/ricarica transponder l’apparato si spegne automaticamente.
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Q13. A quanti volt lavorano i transponder per il modellismo dinamico?
R.
Il modello CRS-001, adatto per il modellismo dinamico, viene alimentato tramite corrente continua, da un minimo di 4,4 volts ad un massimo di 12 volts.
Quando la corrente non è sufficiente il led lampeggia velocemente mentre un lampeggio lento indica una alimentazione corretta e nei valori consentiti.
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Q14. Quanto consuma il CRS-001?
R.
Il CRS-001 è un transponder estremamente performante ad altissima resa e bassissimo consumo!!! Solo 0,007 A vengono consumati dall’apparato durante l’esercizio.
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Q15. Da dove prendono l’alimentazione i transponder modello CRS-001 e CRS-001.K?
R.
Il CRS-001 viene collegato direttamente alla batteria del kart o del modello mentre il CRS-001.K viene collegato al motore del kart. Uno speciale circuito realizzato per i motori Honda serie GX e compatibili, preleva la corrente necessaria per far funzionare il CRS-001.K. Il nostro transponder non ha limiti di giri o di anni come la maggior parte dei transponder passivi. Lo acquistate oggi e lo usate per moltissimi anni!
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Q16. A quanti volt lavorano il lettore decodificatore ed il convertitore di protocollo?
R.
I trasformatori lavorano a 230 Vca; a breve verrà rilasciata la versione a 110 volts Vca.
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Q17. I transponder si possono usare nelle piste all’aperto?
R.
I transponder WEER si possono usare nelle piste indoor e outdoor, gli apparati sono stagni e non temono acqua, polvere o fango.
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Q18. Ci sono problemi con i brevetti di altri sistemi di cronometraggio?
R.
No in assoluto, i nostri sistemi sono progettati e costruiti direttamente dalla WEER e non infrangono gli esistenti brevetti depositati.
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Q19. Quanto dura la carica delle batterie nel modello CRS-010?
R.
Il CRS-010 è in grado di funzionare in modo continuativo per 4 giorni; l’indicatore lampeggia di verde quando il sistema rileva il corretto funzionamento di tutto l’apparato. L’indicatore lampeggia rosso quando la carica della batteria scende sotto i valori ottimali garantendo però ancora il funzionamento per una intera giornata.
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Q20. Come è possibile sapere quando la batteria si stà scaricando?
R.
L’indicatore lampeggia rosso quando la carica della batteria scende sotto i valori ottimali garantendo però ancora il funzionamento per una intera giornata.
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Q21. Come è possibile ricaricare il CSR-010?
R.
Attraverso l’apposita valigetta porta/ricarica transponder, attraverso il singolo trasformatore acquistabile separatamente o la presa dell’accendi sigari dell’autovettura.
Ogni valigetta porta ricarica transponder (CRS-300) può contenere 3 ripiani (CRS-310) ed ogni ripiano ospita fino a 15 transponder. Diventa così possibile ricaricare 45 transponder contemporaneamente.
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Q22. Come è possibile sapere quando il CRS-010 ha terminato la ricarica?
R.
Quando il transponder è sotto carica il led lampeggia ed assume il colore rosso; terminata la carica il led smette di lampeggiare.
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Q23. Se lascio il transponder sotto carica rischio di rovinarlo?
R.
Terminata la carica, che dura circa 5 ore, il transponder interrompe automaticamente il flusso di corrente alle batterie salvaguardando di fatto la durata e riducendo i consumi di assorbimento. Nessun rischio quindi se i transponder vengono lasciati sotto carica.
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Q24. Come è possibile sapere se il transponder è acceso?
R.
Quando il transponder è acceso il led lampeggia di verde oppure di rosso.
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Q25. Dove devono essere custoditi i transponder?
R.
L’apposita valigetta porta ricarica transponder è il posto ideale per custodire i transponder; ottimale sarebbe custodire le valigette con i transponder in casa a temperatura ambiente.
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Q26. Che differenza c’è tra il CSR-001 e il CRS-001.K?
R.
Il CRS-001 viene collegato direttamente alla batteria del kart o del modello mentre il CRS-001.K viene collegato al motore del kart. Uno speciale circuito realizzato per i motori Honda serie GX e compatibili, preleva la corrente necessaria per far funzionare il CRS-001.K. Il nostro transponder non ha limiti di giri o di anni come la maggior parte dei transponder passivi. Lo acquistate oggi e lo usate per moltissimi anni!
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Q27. Che differenza c’è tra il CSR-010 e il CSR-001 o CRS-001.K?
R.
Il CRS-001 viene utilizzato su mezzi dove è possibile montare il transponder ad una altezza massima di 40 cm ed è disponibile una sorgente di alimentazione (corrente continua della batteria o alta tensione del motore) mentre il CRS-010 viene utilizzato in tutte quelle situazioni dove non è presente una sorgente di alimentazione e il posizionamento del transponder super i 40 cm dall’antenna.
Il CRS-010 è in grado di trasmettere da una altezza di 2 cm ad un massimo di 150 cm.
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Q28. Perché avete solo due modelli CSR-010 e CRS-001?
R.
Perché vogliamo salvaguardare l’investimento del Cliente, i nostri transponder possono essere catturati anche se vengono posizionati ad una altezza dal suolo di 1 cm fino ad un massimo di 40 cm per il modello CRS-001 o CRS-001.K mentre il range di posizionamento del CRS-010 va da 2 cm fino a 150 cm; questo apparato permette l’impiego in diverse discipline e contesti.
Alcuni nostri Clienti utilizzano il proprio Kartodromo outdoor sia per il noleggio dei kart che per il noleggio dei motard, con il modello CRS-010 riescono ad utilizzare un unico apparato per le due tipologie di sport riducendo di fatto in modo sostanziale l’investimento per l’acquisto degli apparati.
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Q29. Fino a che velocità vengono rilevati i transponder ?
R.
300 Km/h è la velocità massima rilevabile.
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Q30. Quale è la distanza massima tra il lettore/decodificatore ed il PC?
R.
800 metri!!! 800 metri è la distanza massima del cavo trasmissione dati che collega il convertitore di protocollo ed il lettore/decodificatore.
Solo WEER copre queste distanze.
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Q31. Il cavo che porta il segnale al PC è sensibile al passaggio del transponder?
R.
Assolutamente NO; il nostro sistema è assolutamente insensibile al passaggio del transponder sul cavo trasmissione dati che porta il segnale dal lettore/decodificatore al convertitore di protocollo.
Potete appoggiare il transponder accesso sul cavo che nessun rilevamento verrà registrato.
Solo WEER è in grado di garantire questo risultato con i propri apparati.
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Q32. Il cavo che porta il segnale al PC è sensibile ai disturbi elettrici?
R.
Assolutamente NO; il nostro sistema è assolutamente insensibile ai disturbi elettrici ed elettromagnetici; moderne soluzioni permettono ai nostri apparati di lavorare anche in situazioni estremamente critiche.
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Q33. Posso usare antenne già presenti in piste strutturate?
R.
Certamente, sempre nell’ottica di salvaguardare gli investimenti fatti dal Cliente siamo in grado di sfruttare l’infrastruttura già presente presso la pista.
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Q34. WEER è in grado di progettare un transponder ad hoc per le mie esigenze?
R.
Certamente, se nostri Clienti necessitano di soluzioni particolari che non vengono attualmente coperte dagli apparati disponibili siamo in grado di progettare e costruire anche soluzioni ad hoc.
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